Класс: применяются в качестве гибких трубопроводов для подачи под давлением бензина, топлив, масел, воды, воздуха, щелочей и кислот (до 20%), кроме азотной кислоты
Внутренний диаметр рукава: 10 мм (±0,5)
Наружный диаметр рукава: 18.5 мм (±1,0)
Рабочее давление: 1,6 МПа
Изготовитель: Россия
Продукция не подлежит обязательной сертификации
Вес 1 п.м.: 0,25 кг
Минимальная партия: 1 бухта ( 30 м, ~ 7,4 кг)
Описание: состоят из внутреннего резинового слоя, нитяного каркаса (усиления) и наружного слоя из озоностойкой резины. Рукав имеет трехкратный запас прочности при разрыве гидравлическим давлением. Наружная поверхность рукава гладкая.
Рукава работоспособны при t окружающего воздуха от -50°С до 90°С в следующих рабочих средах и температурах:
— бензины авиационные по ГОСТ 1012, автомобильные по ГОСТ 2084, топлива реактивные по ГОСТ 305 от -50°С до +70°С
— масла на нефтяной основе до +100°С
— смазки жидкостные, смазка солидол жировой по ГОСТ 1033 от -50°С до +100°С
— вода до +100°С и кратковременно до +120°С
— жидкость охлаждающая низкозамерзающая по ГОСТ 28084 от -60°С до +120°С
— слабые растворы неорганических кислот, щелочей (до 20%-ной концентрации), кроме азотной кислоты от -60°С до +50°С
Минимальный радиус изгиба: 80 мм
Купить «Рукав с нит.усил. 10х18,5 мм (16 атм) ГОСТ 10362-2017 Oil-Air» в СПб вы можете оставив заявку на сайте либо позвонить по телефону: 8 (812) 245-36-46, или написать письмо на нашу почту info78@ktkrti.ru
Вы можете забрать Рукав с нит.усил. 10х18,5 мм (16 атм) ГОСТ 10362-2017 Oil-Air самовывозом, по адресу: Проспект Большой В.О. дом No 84, литер А, пом. 19Н, офис No 17К
Компания КТК-РТИ осуществляет доставку товара «Рукав с нит.усил. 10х18,5 мм (16 атм) ГОСТ 10362-2017 Oil-Air» по г. Санкт-Петербург и ближайшим районам как собственным автотранспортом, так и транспортными компаниями на Ваш выбор. По желанию заказчика возможен самовывоз готовых изделий.
Подшипник шариковый радиальный однорядный с двумя защитными металлическими шайбами ZZ — защитные шайбы из листовой стали с обеих сторон C3 — увеличенный радиальный зазор. Необходим для предотвращения заклинивания тел вращения при повышенном нагреве (зависит от частоты вращения, нагрузки и температуры), а так же при установке подшипника с преднатягом.