Сечение (профиль) ремня: XPВ (УБ зубчатый)
Ширина большего основания: 17 мм
Высота ремня: 13 мм
Расчётная длина ремня (длина ремня по несущему слою, Lp, Lw): 1000 мм
Длина ремня по наружной линии (большему основанию, La): 1022 мм
Длина ремня по внутренней линии (меньшему основанию, Li): 940 мм
Работоспособны при t: от -30°C до +60°C
Изготовитель: ZHEJIANG POWERBELT Co., LTD, Китай
Имеется сертификат соответствия
Вес 1 шт: 0,208 кг
Минимальная партия: 1 шт
Описание: Ремень узкого сечения предназначен для приводов сельскохозяйственных машин, промышленного и вентиляцинного оборудования, привода компрессоров. Передаваемая мощность до 80 кВт, допустимая линейная скорость до 40 м/с.
Зубчатые клиновые ремни XPB обладают лучшими техническими характеристиками по сравнению с незубчатыми клиновыми ремнями SPB:
— обладают более высоким КПД (меньше нагреваются, меньше вибрируют — за счет этого меньше потерь мощности)
— один ремень передает на 15% больше мощности, чем обёрнутый (не зубчатый) ремень.
— позволяют использовать шкивы меньшего диаметра (плюсы: привод компактнее)
— ремни имеют более долгий срок службы
Зубчатые клиновые ремни не применяются:
— в приводах, где есть обратный прижимной ролик
— в приводах, где ремень используется в качестве сцепления
Являются зубчатым аналогом ремня профиля SPB, вентиляторного ремня профиля 14*13
Купить «Ремень клиновой XPB-1000 Lp HIMPT зуб.» в СПб вы можете оставив заявку на сайте либо позвонить по телефону: 8 (812) 245-36-46, или написать письмо на нашу почту info78@ktkrti.ru
Вы можете забрать Ремень клиновой XPB-1000 Lp HIMPT зуб. самовывозом, по адресу: Проспект Большой В.О. дом No 84, литер А, пом. 19Н, офис No 17К
Компания КТК-РТИ осуществляет доставку товара «Ремень клиновой XPB-1000 Lp HIMPT зуб.» по г. Санкт-Петербург и ближайшим районам как собственным автотранспортом, так и транспортными компаниями на Ваш выбор. По желанию заказчика возможен самовывоз готовых изделий.
Подшипник шариковый радиальный однорядный с двумя защитными металлическими шайбами ZZ — защитные шайбы из листовой стали с обеих сторон C3 — увеличенный радиальный зазор. Необходим для предотвращения заклинивания тел вращения при повышенном нагреве (зависит от частоты вращения, нагрузки и температуры), а так же при установке подшипника с преднатягом.